行业动态
现货销售：聚酰亚胺P84NT材料
广泛应用模具制造，航空航天，机械，化工、石油电子等各个领域。
聚酰亚胺材料,高分子材料之王，是20世纪50年代开始在美国和前苏联为了满足航空、航天对于耐热、轻质、高强材料的需要而研制的。聚酰亚胺被称为“解决问题的能手”，有人认为“没有聚酰亚胺就没有高集成度的微电子工业”，“没有聚酰亚胺就没有我国列车的提速”，“聚酰亚胺是光电器件的三大关键材料之一
高性能聚酰亚胺P84NT降低飞机系统部件的维护成本
通常来说，维护成本占飞机所有相关运行成本的10%~20%。因此，采用经久耐用的高性能材料制成增强的关键飞机系统，不失为一种兼可减少更换、维护从而保证盈利的好方法。
聚酰亚胺P84NT理想的零部件材料
机队所有者面临的挑战是为关键零部件寻找可以耐受诸如极端高温、腐蚀性化学物质和剧烈振动等苛刻环境的理想材料。聚酰亚胺P84NT零部件具有耐久性，这对寻求缩减维护成本的机队所有者来说十分理想。
聚酰亚胺P84NT的重量比铝和钢等传统零部件材料要轻，随着燃油成本持续上升，航空系统中采用重量轻的零部件越来越重要。零部件采用聚酰亚胺P84NT制造的明显好处是减轻了航空系统的重量和飞机的总重量，降低了燃油消耗。此外，对其他关键零部件也
有益处——飞机上有数千个活动部件，聚酰亚胺降低了金属对金属接触而引起的损伤，减少了这些金属部件因磨损所导致的维护和更换。
聚酰亚胺P84NT抗高温
在深具挑战性的航空应用中，抗高温性能是耐久性的另一个重要方面。举例来说，喷气发动机的各种零部件会产生315℃的高温，因此它们的完整性和性能非常重要。聚酰亚胺P84NT零部件可在365℃~400℃的温度下连续使用，在高达482℃的条件下间歇使用，
且在高温下具有极高的尺寸稳定性。试验表明，采用高性能聚酰亚胺P84NT的零部件，在持续两天从22.77℃ 到320℃ 循环时，其尺寸变化不到原尺寸的0.04%。此外，聚酰亚胺P84NT零部件还能非常好地承受热冲击。陶瓷等材料的导热性较低，更容易受热冲击的影
响。聚酰亚胺P84NT的导热性较高，增加了材料的总体尺寸稳定性。
聚酰亚胺P84NT隔热
聚酰亚胺P84NT还具有优异的隔热性能。考虑到飞机内部复杂的工作条件，这一点至关重要。例如，在除冰系统中采用金属管将热空气从喷气发动机送往机翼，金属管周围和紧靠金属管的聚酰亚胺P84NT部件可防止产生的热量进一步输送到机翼结构、其它敏感系
统和装置而加剧其它关键部件的磨损，这意味着更低的更换和维护成本。
聚酰亚胺P84NT自润滑性能
聚酰亚胺P84NT部件在高负荷和高速条件下的使用寿命更长，部分原因就在于它的自润滑性能。部件无需使用工业润滑剂来保持高效运行，从而可降低费用、缩短时间、减少工作量。
聚酰亚胺P84NT的自润滑牌号
产品在高负荷或高速条件下不会熔融，此外还可消除微动磨损。卓越的强度、刚性、自润滑特性，使聚酰亚胺P84NT部件为航空系统的关键应用提供了长久的免维护运行。 聚酰亚胺P84NT耐腐蚀 即使在高温下，聚酰亚胺P84NT也可耐各种化学物质的腐蚀。由于
飞机各系统在运行中使用的工业化学品包括乙醇、甲苯、JP-4喷气发动机用燃油、特种液压工作油和液压油，因此这一点对聚酰亚胺P84NT部件非常重要。
